Schnellbahn (S-Bahn): Unterschied zwischen den Versionen

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Während den Bahnen der Handelsklasse A einst noch von Duke Ellington musikalisch gehuldigt wurde ("Take the A Train"), sind Bahnen der Handelsklasse B und C völlig unbekannt. Die Bahnen der Handelsklasse S (S-Bahnen) sind gemäß dieser Klassifizierung D-Zügen zwar um 15 Stufen unterlegen, jedoch U-Bahnen immer noch um zwei Klassen voraus.
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Während Bahnen der Handelsklasse A einst noch von Duke Ellington musikalisch verehrt wurden ("Take the A Train"), sind Bahnen der Handelsklasse B und C völlig unbekannt. Bahnen der Handelsklasse S (S-Bahnen) rangieren gemäß dieser Klassifizierung zwar um 15 Stufen hinter D-Zügen, sind jedoch U-Bahnen immer noch um zwei Klassen voraus.
 
 
  
 
== Fahrgäste ==
 
== Fahrgäste ==

Version vom 11. August 2010, 23:13 Uhr

Allgemeines

Der Begriff S-Bahn bedeutet Schnellbahn, obwohl dies überhaupt nicht zutrifft. Man braucht in den überfüllten Zügen gefühlte 2000 Minuten von einem Ende der Stadt bis zum anderen. Gefühlte 3000 Minuten werden es dann, wenn mal wieder mal jemand auf die Schienen gesprungen ist.


Fahrpreise

Alle zwei Monate werden die Fahrpreise erhöht mit der Begründung, dass die Uniform des S-Bahnfahrers veraltet ist und er eine Neue braucht, oder das die Scheiben ausgetauscht werden müssen, weil irgendwelche Emos auf ihrem Arm kein Platz mehr hatten und darum die Scheibe zerritzt haben. Aber eigentlich steht das "S" in "S-Bahn" für sparen. Es wird niemals kontrolliert. NIEMALS. Vorallem Abends nicht.


Güteklasse

Während Bahnen der Handelsklasse A einst noch von Duke Ellington musikalisch verehrt wurden ("Take the A Train"), sind Bahnen der Handelsklasse B und C völlig unbekannt. Bahnen der Handelsklasse S (S-Bahnen) rangieren gemäß dieser Klassifizierung zwar um 15 Stufen hinter D-Zügen, sind jedoch U-Bahnen immer noch um zwei Klassen voraus.

Fahrgäste

Es gibt viele Menschen die die S-Bahn benutzen. Dazu zählen :

-Emos

-Punker

-Hopper

-Arbeitslose ( WoW spieler )

-Besoffene

-Penner (sich das Geld zusammengeschnorrt haben um in der Bahn zu schlafen)

-Leute die 3 mal die Führerscheinprüfung mit 230 Fehlerpunkten nicht bestanden haben.


Kontollen

Es klingt komisch aber es gibt auch Kontrolleure in den S-Bahnen meist sind diese aber nur nachts aktiv. Wenn sie Glück haben erwischen sie jemanden beim Schwarzfahren. Jedoch sind sie meist zu Faul oder zu Fett um den wegrennenden Schwarzfahrern zu folgen.


Linktipps: Faditiva und 3DPresso