Iwan Lokomofeilowitsch: Unterschied zwischen den Versionen
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In der Mitte des 18. [[Jahrhundert]]s durchwanderte Iwan die kargen Wälder der Tundra [[Russland]]s um Bäume für seinen Kamin zu feilen. Er fand zu seiner Verwunderung einen riesigen Eisenblock (Kantenlänge: 30 * 4 * 4 Meter), der ursprünglich ein [[Teil]] der Kahba von [[Mekka]] war. | In der Mitte des 18. [[Jahrhundert]]s durchwanderte Iwan die kargen Wälder der Tundra [[Russland]]s um Bäume für seinen Kamin zu feilen. Er fand zu seiner Verwunderung einen riesigen Eisenblock (Kantenlänge: 30 * 4 * 4 Meter), der ursprünglich ein [[Teil]] der Kahba von [[Mekka]] war. | ||
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Aktuelle Version vom 22. Mai 2014, 22:06 Uhr
Iwan Lokomofeilowitsch, war ein unbekannter Ingenieur und hat als Erster eine ganze Lokomotive aus einem Eisenblock gefeilt. Er wurde bereits in jungen Jahren von seinen Eltern in einen Wald geführt und ausgesetzt, da sein Vodkakonsum zu groß war, als dass ihn seine Eltern hätten weiter großziehen können. Als er den Wald endlich verlassen konnte, fand er sich in der eisigen Tundra wieder, die er von da an durchstreifte. Er zog durch verschiedene Siedlungen, bis er endlich im Alter von 14 Jahren sesshaft wurde und sein Ingenieursstudium begann und dieses 4 Jahre später sehr erfolgreich beendete.
Der Akt der Schöpfung
In der Mitte des 18. Jahrhunderts durchwanderte Iwan die kargen Wälder der Tundra Russlands um Bäume für seinen Kamin zu feilen. Er fand zu seiner Verwunderung einen riesigen Eisenblock (Kantenlänge: 30 * 4 * 4 Meter), der ursprünglich ein Teil der Kahba von Mekka war. Aus einer göttlich begründeten Vodkalaune heraus feilte Lokomofeilowitsch eine komplette Typ 50-2740 Dampflok am Stück aus dem Block heraus, die er Thomas nannte. Heute ist Thomas die Lokomotive ein bekannter Fernsehstar. Und lebt in Schweden.
Trivia
Nachdem Lenin Lokomofeilowitschs Lokomotive sah, engagierte er ihn zur Konstruktion des eisernen Vorhangs. Da besann sich Iwan auf die Eisenspäne des Blockes, welche sinnlos im Wald herum oxidierten. Er kam auf die grandiose Idee, eine Technologie zu nutzen, die von russischen Tüftlern in dem kleinen Ort Prospikhino am Fluss Rekaankara (das liegt ca.800km nördlich vom Baikalsee) in Zentralrusslands erfunden wurde, mit der es möglich war, Eisenspäne zu einem Draht zu spinnen. Mit Hilfe dieser Technik gelang es Iwan in wochenlanger Arbeit einen 0,05mm dicken Draht von sage und schreibe 97 Millionen Kilometer zu spinnen. Das ergab eine Rolle von 9,58 Metern Durchmesser. Die Rolle wurde dann mit der Transsibirischen Eisenbahn nach Europa gebracht, wo der eiserne Vorhang von Lokomofeilowitsch gewebt wurde.
