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==Beschleunigungsspur==
 
==Beschleunigungsspur==
Das erste Sück der Autobahn, ab Schweinfurt, ist hierbei die Beschleunigungsspur. Durch gewaltige Erdbewegungen beim Bau wurde erreicht, das die Autobahn hier ziemlich eben ist. Hier können die Autofahrer ihre Boliden auf über 300 Sachen aufdrehen. Mehrere große Talbrücken sorgen für den richtigen Überblick während der Startphase des Rennens.
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Das erste Sück der Autobahn, ab [[Schweinfurt]], ist hierbei die Beschleunigungsspur. Durch gewaltige Erdbewegungen beim [[Bau]] wurde erreicht, das die Autobahn hier ziemlich eben ist. Hier können die Autofahrer ihre Boliden auf über 300 Sachen aufdrehen. Mehrere große [[Brücke|Talbrücken]] sorgen für den richtigen Überblick während der Startphase des Rennens.
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Beim Rückwärtsfahren darf man nicht zu schnell um die Einfahrtskurve brettern, da man sonst in das lokale [[Atomkraftwerk]] fährt, was einen Super-[[Gau]] auslösen könnte. (Währe schade um die teure Autobahn)
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==Der Speedway==
 
==Der Speedway==
  

Version vom 23. Juni 2007, 21:42 Uhr

Vorlage:Inuse2 Eine nicht vom Führer gebaute Autobahn in Mitteldeutschland, auch MiddleGerman-NoSpeed-Way genannt. Sie wird von vielen Autobahnfahrern als Rennstrecke missbraucht. Der folgende Text erklärt ein typisches Rennen auf der A 71:

Beschleunigungsspur

Das erste Sück der Autobahn, ab Schweinfurt, ist hierbei die Beschleunigungsspur. Durch gewaltige Erdbewegungen beim Bau wurde erreicht, das die Autobahn hier ziemlich eben ist. Hier können die Autofahrer ihre Boliden auf über 300 Sachen aufdrehen. Mehrere große Talbrücken sorgen für den richtigen Überblick während der Startphase des Rennens.

Besonderheit

Beim Rückwärtsfahren darf man nicht zu schnell um die Einfahrtskurve brettern, da man sonst in das lokale Atomkraftwerk fährt, was einen Super-Gau auslösen könnte. (Währe schade um die teure Autobahn)

Der Speedway

Die Tunnelpassage

Das Ziel


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