Dacia: Unterschied zwischen den Versionen

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In [[Rumänien]] kauft der Dacia-Vorstand günstig Pferdefuhrwerke, die dort keiner mehr haben will oder den lachhaften "Sicherheitsstandards" nicht entsprechen und baut sie kostengünstig zu autoähnlichen Gebilden um. Man schraubt eine einfache und pottenhässliche Karosserie auf das Fahrwerk und drapiert unter der Motorhaube einen [[Rasenmäher]]motor. Das entstandene Gebilde transportiert man dann in europäische Autohäuser und erweckt die Illusion, es sei ein Auto.
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In [[Rumänien]] kauft der Dacia-Vorstand günstig [[Pferd]]efuhrwerke, die dort keiner mehr haben will oder den lachhaften "Sicherheitsstandards" nicht entsprechen und baut sie kostengünstig zu autoähnlichen Gebilden um. Man schraubt eine einfache und pottenhässliche Karosserie auf das Fahrwerk und drapiert unter der Motorhaube einen [[Rasenmäher]]motor. Das entstandene Gebilde transportiert man dann in [[Europa|europäische]] Autohäuser und erweckt die [[Illusion]], es sei ein Auto. Der Dacia Duster ist der Porsche unter den Dacias und kostet dementsprechend 3 bis 4 [[Euro]] je nach Anbieter.
  
 
== Die Zukunft der Firma ==
 
== Die Zukunft der Firma ==
Nachdem vor kurzem bekannt gegeben wurde, dass Audi nicht mehr die alten Teile des Skoda in ihren neuen Autos verbauen will, ließ Dacia bekannt geben, dass sie sehr an einer Zusammenarbeit mit Audi interssiert sind. Dies würde bedeuten, dass Audi nun zu einer Umstruckturierung ihrer Autos kommen müsste und dass Audi bald wohl endgültig von derzeig überfüllten Straßenbild verschwinden würde.
 
  
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Nachdem vor kurzem bekannt gegeben wurde, dass Mercedes nicht mehr die alten [[Teil]]e des Skoda in ihren neuen Autos verbauen will, ließ Dacia bekannt geben, dass sie sehr an einer Zusammenarbeit mit Mercedes interessiert sind. Dies würde bedeuten, dass Mercedes nun zu einer Umstrukturierung ihrer Autos kommen müsste und dass Mercedes bald wohl endgültig vom derzeit [[Waffenfähige Nebeneffekte des Autos|überfüllten Straßenbild]] verschwinden würde.
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Aktuelle Version vom 15. Juni 2017, 07:41 Uhr

Die Dacia-Produkte - von Unwissenden oftmals irrtümlich auch als Auto bezeichnet - wurden in letzter Zeit Gerüchten zufolge immer häufiger auf deutschen Straßen gesehen. Experten streiten sich bis heute, ob Fachbücher umgeschrieben werden müssen, denn dass Dacia-Modelle in der Lage sind, zu fahren, war nicht hinlänglich erwiesen worden.

Die Produktion

In Rumänien kauft der Dacia-Vorstand günstig Pferdefuhrwerke, die dort keiner mehr haben will oder den lachhaften "Sicherheitsstandards" nicht entsprechen und baut sie kostengünstig zu autoähnlichen Gebilden um. Man schraubt eine einfache und pottenhässliche Karosserie auf das Fahrwerk und drapiert unter der Motorhaube einen Rasenmähermotor. Das entstandene Gebilde transportiert man dann in europäische Autohäuser und erweckt die Illusion, es sei ein Auto. Der Dacia Duster ist der Porsche unter den Dacias und kostet dementsprechend 3 bis 4 Euro je nach Anbieter.

Die Zukunft der Firma

Nachdem vor kurzem bekannt gegeben wurde, dass Mercedes nicht mehr die alten Teile des Skoda in ihren neuen Autos verbauen will, ließ Dacia bekannt geben, dass sie sehr an einer Zusammenarbeit mit Mercedes interessiert sind. Dies würde bedeuten, dass Mercedes nun zu einer Umstrukturierung ihrer Autos kommen müsste und dass Mercedes bald wohl endgültig vom derzeit überfüllten Straßenbild verschwinden würde.

Endlich tut einer mal was gegen diese Mercedesfahrer.


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